30万买一辆飞度大小的宝马,梁静茹给了你勇气么?

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我昨天要分享原车。

如果你花了超过30万购买一辆小型纯电动汽车,我想大多数人都不愿意,但如果我告诉你它挂着宝马的LOGO,你可能有兴趣知道它 - 宝马i3。

i3的正面有点可爱,但小眼睛显露出一点点凶狠。如果你把i3放在BMW系列中,它有点不起眼,但是如果把它放在一个小型纯电动车营地,你可能会觉得它非常出色。

i3的长/宽/高为4020/1775/1600mm,轴距为2570mm。这边看起来有点胖子。 19英寸大轮辋具有良好的视觉效果,四轮四角设计最大化了车厢内的空间,操控更灵活。

汽车钣金间隙的大小和均匀性可以在一定程度上反映出工艺水平。在我们实际测量之后,i3的体间隙不仅太大,而且均匀性不令人满意。毕竟,这是一辆价格超过30万的宝马。

喷漆的质量主要取决于漆膜的厚度和均匀性。由于i4的“四门和双盖”是由非金属复合材料制成,因此薄膜计无法测量。幸运的是,屋顶由铝合金制成。平均薄膜厚度为76.3μm,性能平坦。

在内饰的整体布局中,i3非常独特。中控台的分层和配色非常丰富。车厢内的气氛相对时尚而温暖,我个人更喜欢它。

i3隔层内部仅使用天然产品处理。珐琅制剂是从橄榄叶中提取的天然原汁。仪表板和车门饰板由洋麻植物纤维制成,表面经过严格的技术处理。此外,机舱内25%重量的塑料来自回收材料或可再生原材料。

i3的装备更加别致,它采用类似锁的设计,第一次感觉有点尴尬,但可以通过一点调整来接受。

由于i3的车身较高,前排乘客的头部空间相当丰富。后排的成年人坐在两个身体里不是问题。门的设计也有利于后排乘客上下车,只有腿。这个空间看起来有点紧张。

在正常状态下,行李箱空间不大,但幸运的是,后座支撑件可以以5: 5的比例降低,并且扩展可以提供几乎完全平坦的空间。

BMW i3快速充电版的后轴配备了最大功率为125kW,总扭矩为250Nm的电机。对于i3,这种功率参数相当可观,重量约为1.3吨。

经过实际测量,该i3需要7.15秒才能完成0-100km/h的加速,100km/h-0的制动距离为37.70米。动力和制动性能非常出色。此外,i3的官方综合100公里续航里程为340km,测量结果为361.9km,续航能力相当不错。

i3配备了普利司通的ECOPIA EP500轮胎,前轮为155/70 R19,后轮尺寸为175/60 R19。普利司通在为i3开发轮胎时开发了一项名为ologic的新技术,该轮胎使用更大的轮胎直径和窄的胎面设计来产生协同效应,同时改善空气动力学性能并降低滚动阻力,轮胎得到保证。在湿滑的道路上抓住。

综上所述,i3在加速,制动和电池续航等关键性能指标上的表现值得肯定。然而,由于较高的车身和较窄的轨道的影响,i3不适合强烈控制。

i3采用了“前迈克尔逊+后置多连杆”的悬架组合。这种悬挂是一种坚韧的风格,但它不会让人感到僵硬。在过滤器测试中,i3爆发三次的水量为20ml,这在小型汽车的标准方面相当不错。

在中国所有小型纯电动汽车中,i3的机械质量应该是最好的之一。碳纤维框架和大量环保材料的应用使i3能够平衡性能和环保。然而,与其超过30万的价格相比,我更喜欢将其定义为“环保概念车”,其用户也应该是一群富有的环保主义者。

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