跑高速车飘到底咋回事?日系车皮薄?老司机:问题出在这儿!

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无论是好车还是不能听别人,无论是发动机,变速箱还是底盘,听听名词听力理论都在纸上,没有实际意义,一方面买车一方面要做好他们的功课,要认真地试驾,但是没有多少人可以做这两件事。当然,这是合理的。毕竟,这不是行业的话。不可能深入了解汽车。但要了解更多,总是好的。今天我们会来。谈到一个共同的话题,高速上车是否很尴尬?许多驾驶日本汽车的人会觉得汽车有点漂浮,然后它自然与日本汽车皮肤变薄的问题有关。实际上,这是一种认知上的误解。真正的问题不在这里。

汽车高速交通的问题主要来自底盘。汽车底盘是汽车的主要载体。它是每个主要组成部分的支持体。底盘的性能与整车的驾驶,舒适性和安全性有关。

首先,我们来谈谈驾驶。汽车的方向由底盘前轮的扭矩改变。它的转向角和转向速度与汽车的底盘调整有关。训练基础还需要结合车辆中心位置和轮胎的抓地力。确定发动机的功率曲线等。如果你看一下这个理论,你可能需要研究几十年来关于汽车的这些数据。因此,购买汽车不仅可以听取销售和数据,而且实践是硬道理。

让我们来谈谈它的舒适感。汽车的不舒服感主要是因为当它在路上时坐在车里的感觉。现在是测试底盘减震系统的时候了。现在有许多减震结构,如多连杆和双叉。武器,空气悬架等,不同的车辆要求也不同。

在这种情况下,它仍然可以保证最基本的车身稳定性,而且它也是一个很好的底盘设计,但这些都不容易实现,它们都需要经过大量的实际实验后才能知道汽车。底盘不牢固,只能在一定安全范围内进行一些极端驾驶,以反映最终结果。这也是为什么在汽车展览会上有很多汽车品牌,请特技司机使用自己的汽车来表演,目的是为了表明他们的汽车底盘是坚固的。

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